ଆଧୁନିକ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଗବେଷଣାରେ, କ୍ରୁସିବଲ୍ ଧାତୁ ତରଳାଇବା, ରାସାୟନିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ତଥାପି,ତରଳାଇବା ପାଇଁ କ୍ରୁସିବଲ୍ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ପ୍ରାୟତଃ ବିଭିନ୍ନ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ଯେପରିକି ଅନୁପ୍ରସ୍ଥ ଫାଟ, ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଫାଟ ଏବଂ ତାରା ଆକୃତିର ଫାଟ। ଏହି ଲେଖାଟି ଏହି କ୍ରୁସିବଲ୍ ସହିତ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚିତ କରିବ ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ।
ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଫାଟ ସମସ୍ୟା
ତରଳିବା କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ପାଖରେ ପାର୍ଶ୍ଵସ୍ଥ ଫାଟ: ଏହି ପ୍ରକାରର ଫାଟ ସାଧାରଣତଃ ତଳ ଭାଗରେ ହୁଏକାଷ୍ଟିଂ କ୍ରୁସିବଲ୍ଏବଂ କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ଭାଗ ଖସି ପଡ଼ିପାରେ। ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
- ପ୍ରିହିଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
- ତଳେ ଆଘାତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କଠିନ ବସ୍ତୁ (ଯେପରିକି ଲୁହା ରଡ୍) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
- କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଧାତୁ ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଦେଇ ଗତି କରେ।
- କଠିନ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ କ୍ରୁସିବଲର ଭିତର ଅଂଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଯେପରିକି କାଷ୍ଟିଂ ସାମଗ୍ରୀକୁ କ୍ରୁସିବଲରେ ପକାଇବା।
ଧାତୁ କାଷ୍ଟିଂ କ୍ରୁସିବଲର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଭାଗରେ ଏକ ଅନୁପ୍ରସ୍ଥ ଫାଟ ଅବସ୍ଥିତ:ଏହି ଫାଟ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ କ୍ରୁସିବଲର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଦେଖାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଏହାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ:
- କ୍ରୁସିବଲକୁ ଏକ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଆଧାର ଉପରେ ରଖନ୍ତୁ।
- ସ୍ମେଲ୍ଟିଂ କ୍ରୁସିବଲ୍ସ ପ୍ଲାୟର୍ସ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ଥାନକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ।
- ବର୍ନରର ଭୁଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଫଳରେ କ୍ରୁସିବଲ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ କିଛି ଅଂଶ ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭାବରେ ଗରମ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ତାପଜ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା।
ଟିଲ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ (ନୋଜଲ୍ ସହିତ)କ୍ଲେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କ୍ରୁସିବଲ୍ସ, କ୍ରୁସିବଲ୍ ନୋଜଲ୍ର ତଳ ଭାଗରେ ଅନୁପ୍ରସ୍ଥ ଫାଟ ଥାଇପାରେ।ଏହି ଫାଟ କ୍ରୁସିବଲର ଭୁଲ ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ନୂତନ କ୍ରୁସିବଲ ସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ କ୍ରୁସିବଲ ନୋଜଲ୍ ତଳେ ଅପ୍ରତିରୋଧୀ ମାଟି ଚାପି ଦିଆଯାଇପାରେ।
ଲମ୍ବ ଫାଟ ସମସ୍ୟା
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କ୍ରୁସିବଲର ନିମ୍ନ ଧାରରେ ସିକ୍ କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ଭାଗ ଦେଇ ଲମ୍ବ ଫାଟ ରହିଛି: ଏହା ଥଣ୍ଡା କ୍ରୁସିବଲକୁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ନିଆଁରେ ରଖିବା କିମ୍ବା କ୍ରୁସିବଲକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ସମୟରେ ତଳକୁ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଗରମ କରିବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ। ତାପଜ ଚାପ କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ଭାଗରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ଲେଜ୍ ପିଲିଂ ଭଳି ଘଟଣା ସହିତ।
କ୍ରୁସିବଲର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର ପରେ, କାନ୍ଥରେ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଫାଟ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଫାଟ ସ୍ଥାନରେ କ୍ରୁସିବଲ କାନ୍ଥ ପତଳା ହୋଇଯାଏ:ଏହା ହୁଏତ କ୍ରୁସିବଲର ନିକଟତର ହେବା କିମ୍ବା ଏହାର ସେବା ଜୀବନରେ ପହଞ୍ଚିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ କ୍ରୁସିବଲ କାନ୍ଥ ପତଳା ହୋଇଯାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ସହ୍ୟ କରିନପାରେ।
କ୍ରୁସିବଲର ଉପର ଧାରରୁ ବିସ୍ତାରିତ ଏକକ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଫାଟ: ଏହା କ୍ରୁସିବଲର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ହୋଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ କ୍ରୁସିବଲର ତଳ ଏବଂ ତଳ ଧାରରେ ଗରମ ଗତି ଉପର ପାର୍ଶ୍ୱ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଥାଏ। ଏହା ଅନୁପଯୁକ୍ତ କ୍ରୁସିବଲ ପ୍ଲାୟାର କିମ୍ବା ଉପର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଣ୍ଡ ଫିଡିଂର ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
ଏକାଧିକ କ୍ରୁସିବଲ୍ର ଉପର ଧାରରୁ ବିସ୍ତାରିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଫାଟ:ଏହା ହୁଏତ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ କଭର ସିଧାସଳଖ କ୍ରୁସିବଲ ଉପରେ ଚାପି ଦେବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ କଭର ଏବଂ କ୍ରୁସିବଲ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ହୋଇଥିବାରୁ, କ୍ରୁସିବଲକୁ ଅକ୍ସିଡେସନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ ଏବଂ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
କ୍ରୁସିବଲର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଫାଟ:ସାଧାରଣତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ, ଯେପରିକି ଥଣ୍ଡା ୱେଜ୍-ଆକୃତିର କାଷ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀକୁ କ୍ରୁସିବଲରେ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ରଖିବା, ଯାହା ଗରମ ଏବଂ ପ୍ରସାରିତ ହେଲେ ଏପରି କ୍ଷତି କରିପାରେ।
ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ କ୍ରୁସିବଲ୍ ବିଫଳତା ବିଶ୍ଳେଷଣ ଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ଏହି କ୍ରୁସିବଲଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଗବେଷଣା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ କ୍ରୁସିବଲ ବ୍ୟବହାରରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁଝିବାରେ ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରୁଛି। କ୍ରୁସିବଲଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥ ଏବଂ ବିଶ୍ୱାସ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୧୧-୨୦୨୩